Planine i more (hotelska tura)

Sastajemo se u hotelu u gradu Senju. Senj je najvjetrovitiji grad u Hrvatskoj, gdje vjetrovi mogu šaljivo prevrtati kamione i autobuse, jer nerijetko dostižu 200 km/h ili više. Zbog čestih i jakih vjetrova ovdje se ne uzgaja vinova loza, za razliku od većine dijelova Jadranske obale, jer vinova loza ne može izdržati orkanske vjetrove. Umjesto toga, ovdje se uzgajaju šljive, zbog čega je rakija ovdje popularnija od vina.

Polazak u 9:00 sati. Svakodnevno se prije polaska održava kratki brifing s informacijama o nadolazećem danu. Iz Senja vozimo na planinski prijevoj Vratnik i preko grebena Velebita. Pri tome posjećujemo selo Kuterevo, gdje se nalazi sklonište za medvjeđe siročiće i druge medvjede koji više ne mogu preživjeti u divljini. Nakon posjeta skloništu za medvjede vozimo kroz gustu šumu do planinskog prijevoja Veliki Alan i spuštamo se na obalu, gdje nas trajekt vozi na otok Rab. Tamo nas očekuje večera i smještaj.

Polazak je tog dana planiran nešto ranije, jer moramo stići na trajekt za kopno (to se može promijeniti i ovisi o aktualnom redu plovidbe). Ponovno se s našom putničkom skupinom penjemo na Velebit, gdje doživljavamo promjenu krajolika iz guste šume u uglavnom stjenovito područje, kada stignemo do 10 km dugog planinskog grebena s impresivnim imenom Dabarski kukovi. Po dolasku u Baške Oštarije ponovno se spuštamo na obalu, gdje naš dan završava.

Iz Karlobaga se još jednom penjemo na Velebit, na vrh Panos, gdje se nekada nalazila vojna radarsku stanica za nadzor gotovo polovice zračnog prostora bivše Jugoslavije. U gradu Gospiću ćemo obnoviti zalihe hrane i drugih potrepština te nakon toga vozimo asfaltiranom cestom prema Svetom Roku, gdje nas očekuje „Majstorska cesta“. Cesta je dobila ime po njemačkoj riječi „Meisterstück“ (remek-djelo), jer je izgrađena početkom 19. stoljeća u vrlo kratkom vremenu, a nagib nigdje ne prelazi 5%, što je i danas iznad standarda moderne cestogradnje. Ono što je važno za Nijemce: to je mjesto snimanja prvog filma o Winnetouu prema knjizi Karla Maya, zbog čega mnogi Nijemci cestu nazivaju i „Winnetoustraße“. Ovdje će biti prilike i za uključivanje pogona na sva četiri kotača u automobilima. Nakon toga put nas vodi dalje prema jadranskoj obali, gdje ćemo prenoćiti.

Polazak u 9:00 sati. S morske strane se penjemo preko Majstorske ceste na Velebit, prolazeći pored Tulovih greda. Kod Tulovih greda je sniman prvi film o Winnetouu. Nakon uspona preko Majstorske ceste vozimo stazama kroz livade uzduž grebena južnog Velebita, odakle slijedi spuštanje do rijeke Zrmanje. Prateći rijeku Zrmanju, vozimo do Obrovca, grada na rijeci gdje je voda već slana. Noćenje u Obrovcu.

Očekuje nas nešto duža dionica na asfaltiranoj cesti do mjesta Otrić, odakle ćemo se voziti servisnom cestom željezničke pruge Zagreb — Knin i proći ispod najfotogeničnijeg vijadukta u Hrvatskoj. Kod kraljevskog grada Knina vozimo na planinu Dinaru. Prolazimo pored vojnog vježbališta i vozimo do mjesta gdje se nalaze olupine tenkova iz Domovinskog rata devedesetih godina, koje se također koriste za vježbe gađanja. Nakon toga vozimo istim putem natrag u grad do našeg smještaja.

Iz Knina vozimo u smjeru Nacionalnog parka Krka, koji ćemo razgledati i prošetati do nekih od prekrasnih vidikovaca. Nakon obilaska Nacionalnog parka Krka, put nas vodi duž Vranskog jezera, najvećeg jezera u Hrvatskoj. Dugo je 13,5 km, prosječno široko oko 2,2 km i duboko oko 4 m. Koristi se za ribolov, a sjeverni dio jezera je jedan od najvažnijih ornitoloških rezervata u Europi, jer služi kao odmorište pticama selicama na njihovom putu prema Africi. Posljednje noćenje je u Zadru ili njegovoj bližoj okolici.

Kraj putovanja